שפה :
SWEWE חבר :כניסה למערכת |הרשמה
לחפש
קהילת אנציקלופדיה |תשובות אנציקלופדיה |שלח שאלה |ידע אוצר מילים |ידע העלאה
שאלות :מה אתה מבין לפי זרימת מטבע
מבקר (106.223.*.*)[הינדי ]
קטגוריה :[כלכלה][אחר]
אני חייב לענות [מבקר (3.138.*.*) | כניסה למערכת ]

תמונה :
סוג :[|jpg|gif|jpeg|png|] בית :[<2000KB]
שפה :
| בדוק קוד :
כל תשובות [ 1 ]
[מבקר (120.204.*.*)]תשובות [סיני ]זמן :2021-10-29
כאשר אנשים מדברים על נושא הלוגיסטיקה, הם קשורים לעתים קרובות עם תזרימים עסקיים, זרימות הון ותזרימי מידע. מכיוון שזרימה מסחרית, לוגיסטיקה, זרימת הון וזרימת מידע הם ארבעת המרכיבים העיקריים של תהליך המחזור, על ידי "ארבעה זרמים" אלה מהווים תהליך מחזור מלא. "ארבעה זרמים" קיימים זה עם זה, הם בלתי נפרדים ומתקשרים, והם לא רק סדרה אחת של קיום עצמאי, אלא גם שילוב. זרימה עסקית, לוגיסטיקה, זרימת הון וזרימת מידע בכללותה כדי לשקול ולטפל, תפיק אנרגיה גדולה יותר, תיצור יתרונות כלכליים גדולים יותר.

זרימה עסקית
התזרים המסחרי כביכול הוא מעין קנייה ומכירה או תהליך של פעילות עסקה, באמצעות פעילות התזרים המסחרית המתבצעת להעברת בעלות על סחורות. זרימה מסחרית היא נקודת המוצא של לוגיסטיקה, זרימת הון וזרימת מידע, ניתן לומר גם להיות הנחת היסוד של "הזרם השלישי", ללא זרימה מסחרית בדרך כלל בלתי אפשרי להתרחש לוגיסטיקה, זרימת הון זרימת מידע. בתורו, ללא התאמה ותמיכה של לוגיסטיקה, זרימת הון ותזרים מידע, תזרים עסקי בלתי אפשרי להשגת המטרה." לפעמים יש קשר סיבתי בין ארבעת הנחלים. לדוגמה, לאחר משא ומתן בין אנטרפרייז א' לאנטרפרייז ב', הושג הסכם אספקה, שקבע את המחיר, המגוון, הכמות, זמן האספקה, מקום המסירה, אופן ההובלה וכו', וחתם על חוזה, שניתן לומר גם כי החלה פעילות התזרים העסקי.כדי למלא חוזה זה ברצינות, באופן טבעי להיכנס לתהליך הלוגיסטי, את הסחורה לאריזה, טעינה ופריקה, אחסון והובלה. הוא מלווה בפעילויות העברת מידע. אם גם התזרים העסקי וגם הלוגיסטיקה הולכים בצורה חלקה, אז תשלום ופשרה, כלומר, תהליך הכניסה לתזרים ההון. בין אם מדובר בעסקאות קנייה ומכירה, או לוגיסטיקה ותזרים הון, שלושת התהליכים הללו הם בלתי נפרדים מהעברת מידע והחלפת מידע, אין זרימה בזמן של מידע, אין זרימה חלקה של עסקים, לוגיסטיקה ותזרים הון. ללא כספים לשלם, תזרים העסקים לא יוקם, לוגיסטיקה לא יקרה...
לוגיסטיקה
אפשר לומר. זרימה עסקית היא מוטיבציה ומטרה, זרימת הון היא תנאי, זרימת מידע היא אמצעי, לוגיסטיקה היא הקצה והיעד. כלומר, בגלל הצורך או הרצון לקנות, לפני שמחליטים לקנות, הסיבה והסיבה לרכישה היא המוטיבציה והמטרה של התזרים העסקי; מקור הרכישה או שאלת המימון נחשב כי אתה רוצה לקנות או להחליט לקנות סחורה.הבעלות על סחורות שאינן משלמות אינה שלך, זה התנאי; גם בגלל ההחלטה לקנות, יש כסף, ולאחר מכן לשלם פעולה, כלומר, לקנות בעיקר למוכר לשלוח הודעה, או לחנות לצוות המכירות כדי להעביר את פרטי הרכישה, או קניות טלפוניות, קניות מקוונות, אלה הם תהליך של העברת מידע, אבל תהליך זה הוא רק אמצעי; עם זאת, לאחר זרימת העסקים, ההון ותזרים המידע, חייב להיות תהליך לוגיסטי, אחרת תזרים העסקים, זרימת ההון ותזרימי המידע הם חסרי משמעות. לדוגמה, יחידה שעוברת למשרד חדש כדי לקנות כמה מזגנים, היחידה יכולה ללכת ישירות לחנות כדי לקנות, או להתקשר או לרכוש באינטרנט, וכתוצאה מכך פעילויות עסקיות.זה מלווה גם בזרימת כספים (כגון תשלומים במזומן, תשלומי צ'קים או עזיבות בנקאיות) ותזרימי מידע. אבל רק כדי להשלים את זה "מדרגה שלישית", הוא לא סוף הדברים, חייב גם לשלוח מיזוג לקונה, ובסופו של דבר עדיין צריך הובלה, טעינה ופריקה ותהליך לוגיסטי אחר...
זרם
כל כך. כיצד נוכל להבטיח שהמזגנים הנמכרים יועברו לדלת בצורה מדויקת ומוחלטת בזמן, במקום ובכמות הנדרשים על ידי הקונה? ראשית, יש מלאי בחנות שבה המזגן נמכר, או החנות קוראת ליצרן לבקש מהם לאסוף אותו מהמחסן. בין אם מהחנות, או מהמחסן, צריך מכונית כדי לשלוח מיזוג אוויר לעבר, אם נפח המכירות מרוכז מדי, המכונית לא יכולה לרוץ, או הנהג לא יכול להתאים איך לעשות? מה אם סוג זה של מיזוג אוויר חסר במחסן? נראה כי מדובר בבעיה לוגיסטית.מסובך עוד יותר, אם יצרני המזגנים בתחזית המכירות של מיזוג האוויר אינם מדויקים, המכירות החזויות גדולות מהצרכים בפועל, היא תייצר צבר מלאי, דמי אחסון במחסני פסולת, יותר קרנות ייצור לחץ. אם נפח המכירות החזוי קטן מהצורך בפועל, הוא לא רק ירוויח פחות, יאבד את השוק, אלא גם עשוי להשפיע על המוניטין של הארגון. איך אנחנו יכולים לא לבזבז דמי משמורת והון, אלא גם להבטיח את האספקה? בנוסף לתחזית ביקוש שוק מדויקת, תפיסה בזמן של כל סוגי המידע, אך גם כדי לבנות מערכת לוגיסטית מתקדמת והגיונית. קודם כל, הביקוש לסחורות, כוח הקנייה, יכולת השוק, נקודת המכירות, כמות המכירות ומחקר בסיסי אחר. לאחר מכן, לפתח תוכנית לוגיסטית כי הולך יד ביד עם זרימת העסק.על פי תנאי השוק, החליט לבנות מספר מרכזי הסתגלות, לבנות כמה גדול וגדול - בקנה מידה, כיצד לבנות רשת הפצה וכן הלאה...
מכיוון שהלוגיסטיקה מוגבלת על ידי זרימת העסקים, עם שינוי התזרים העסקי, לעתים קרובות על מנת לכבוש את השוק, להרחיב את המכירות ולהקריב אינטרסים לוגיסטיים, כך בכלכלת הסחורות התחרותית ובחברה כדי לחזק את המחקר של בעיות לוגיסטיות, לחזק את השימוש המלא בטכנולוגיית מידע ובאמצעים מדעיים מודרניים אחרים.
תזרים מסחרי ותזרים הון הם פעילויות כלכליות מסורתיות, כללים חזקים, היו בוגרים וסטריאוטיפיים יותר, ניהול מדעי נוסף מוגבל על ידי הזמנים ורמת הפיתוח הכלכלית. זרימת המידע תלויה בעיקר באינטרנט, הנתמך על ידי המחשב, היא בעיה שידור אלקטרוני ופיתוח תוכנה. התחרות בתחום זה תמשיך לגדול ולסבך, הרמה הטכנית של ארגונים תהיה קרובה זה לזה בעתיד. תנופת המסחר האלקטרוני שהתעוררה בשנים קודמות התקררה בחדות בגלל "צווארי בקבוק לוגיסטיים" ולא בגלל הבעיות של טכנולוגיית המידע עצמה. יתר על כן, תזרימים מסחריים, זרימות הון וזרימות מידע עשויים להיות מוחלפים בעתיד על ידי תקשורת מחשבים ורשת, אשר קשה לעשות רק עם לוגיסטיקה.ואז לוגיסטיקה היא המרחב המפגר ביותר, פיתוח לוגיסטי מאשר זרימה מסחרית, זרימת הון וזרימת מידע גדולה יותר, רציונליזציה, הניהול המדעי של החדר גדול יותר, הפוטנציאל לחיסכון בעלויות גדול יותר. הסיבה לכך היא:..
ראשית, לוגיסטיקה היא מדע חדש, אנשים רבים על הידע הבסיסי של לוגיסטיקה, תורת הלוגיסטיקה, התפקיד החשוב של לוגיסטיקה, הצורך והבלתי נמנע של תשומת לב לוגיסטיקה אינו מובן היטב, אבל גם צריך תהליך של הבנה. בהשוואה לתזרים העסקי, זרימת ההון ותזרים המידע, הלוגיסטיקה מפגרת אחרי הפיתוח. התקדמות איטית, אם לא בזמן לחרוג, לגרור רגליים אחוריות אחרות "מדרגה שלישית". יחד עם זאת, זה גם מראה כי הפיתוח של לוגיסטיקה כי העבר הוא ריק ממדרגה ראשונה, היא "היבשת האפלה". לכן, יש לו יותר מקום לפיתוח.
שנית, לוגיסטיקה בעלות הכוללת של סחורות בעלות של חלק גדול מהעבר אינה מוערכה, העלות העצומה הזו, כל עוד נעבוד קצת יותר קשה, היא תהיה רווחית. "מקור הרווח השלישי" הזה הוא התחום המבטיח ביותר בעידן הכלכלי החדש, והוא המרחב החוסך ביותר בעלויות.

שלישית, זמן הפיתוח של הלוגיסטיקה עדיין קצר, הבגרות ירודה, ניהול הלוגיסטיקה פחות מדעי. כל עוד אנו מכירים בכך, לוקחים את זה ברצינות, ומחזקים במרץ את ניהול הלוגיסטיקה, אנו יכולים לשפר מאוד את יעילות הייצור של הלוגיסטיקה, להגדיל מאוד את היעילות הכלכלית.
רביעית, בעבר, מעטים שקלו לוגיסטיקה ותזרים עסקי, זרימת הון, זרימת מידע. גם "ארבעת הזרמים" לא מטופלים כמערכת גדולה. בעתיד, אם "ארבעת הזרמים" באמת מאוחדים ומתואמים, זה יפיק יתרונות לא ינים. הסתירות העיקריות הן בלוגיסטיקה ובזרימת מידע.
כאן עלינו להדגיש כי תזרים עסקי, לוגיסטיקה, זרימת הון, זרימת מידע, למרות שלכל אחד מהם משמעות קיום משלו, ולכל אחד יש חוק הפעלה משלו, אך "ארבעה זרמים" הוא קשר זה בזה, מלווה הדדית, ותומכים במשותף במחזור של השלם. בהבנה ובלמידה של כלכלת המחזור, או בתהליך של ניהול לוגיסטי חייב לתפוס את זה, כך שאנו מבינים את הבעיה של עבודה מקיפה, מדעית, לוגיסטית לעשות יעיל יותר.
לחפש

版权申明 | 隐私权政策 | זכות יוצרים @2018 ידע אנציקלופדי העולם